Pitstop Haderslev Flyveplads 9. maj 2026

Af Knud Gaarn-Larsen

Det er ved at være en tradition i Vamdrup Ford A Klub at den første samling efter smøredagen i april, er pitstop på Haderslev Flyveplads, og i år var ingen undtagelse.

I fly

For mit vedkommende var det nyt. For tre år siden ringede Jesper Johansen, og spurgte, om jeg ville med på en flyvetur i et UL (Ultralette let fly), og selvfølgelig ville jeg gerne det. Jesper har sit eget firma, Jysk rør & VVS i Skelhøje, men havde fået interesse i at flyve, og ville gerne given en tidligere lærer en tur. Det blev noget af en oplevelse, at flyve fra Skinnerholm – flyvepladsen ved Herning, til Grønhøj, hvor landingsbanen var på en af broderens marker, der lå lige ved siden af golfbanen i Grønhøj. Året efter købte Jesper sit eget fly, som kom hjem fra Italien i et par store trækasser.

Straks begyndte han i januar 2024 at samle det i værkstedet i Skelhøje. Jeg besøgte ham et par gange, for at følge processen. Det er vel et år siden, han fik flyet på vingerne.

Da jeg var ved at lave blad, sidst på vinteren 2026, ringede jeg til ham, for at høre, om han ville flyve mig en tur til Haderslev til Pit-stop. Ingen problem! Jeg fik en aftale med Flymøller, så jeg var sikker på at vi kunne få lov til at lande. Alt var på plads, og den 9. maj var Jesper klar på Viborg Flyveplads, hvor han har hangar.

Det er en to personers ultra let flyver, og Jesper spøgte lidt med at det måske skulle laves om til en toenhalvpesoners fly, hvis vi begge to skulle med.

Der er ikke megen overflødig plads, når jeg fik kantet mig ind, men det lykkedes og afsted det gik.

40 minutter senere bad Jesper om tilladelse til at lande ved ”FLYMØLLER HADERSLEV FLYVEPLADS”. Selv om der ikke var et eneste menneske at se i miles omkreds, var vi ikke i tvivl, efter en perfekt landing, for 14 Ford Aere var linet op uden for hangaren, og da vi nærmede os hangaren, kunne vi høre en masse hyggesnak og duft af kaffe fra hangaren. En god kombination.

Det var enestående godt flyvevejr med fin sigtbarhed og uden lufthuller. Vejret passede også godt til kørsel i Ford A.

Vi kom hurtigt med i snakken. Så meget at vi forpassede den traditionsrige tur ud til det gamle egetræ i den nærliggende skov.

Arkivfoto

Allerede om formiddagen havde Flymøller tændt op i en stor grill, så da folk kom tilbage fra turen til egen, så var grillen klar.

Igen spillede alt med, så alle kunne få deres medbragte mad grillet, og snakke videre i hangaren. 

Flymøller har ernæret sig som flymekaniker, men hans store passion for Ford T og A kunne ikke skjules. En væg i hangaren var dekoreret med reservedele til Ford T og bagerst i hangaren hang et par T-modeller. Han har så mange, at jeg tror at han er ved at være moden til at komme af med en eller flere.

En Ford A på pladsen havde en underlig lyd i motoren, og det var en velkommen udfordring, for deltagerne, til at undersøge det nærmere. Der kom mange gode forslag til problemløsning, og man fandt da også frem til at problemet stammede fra kølerpropellen.

Da vi var ved at være klar til at komme videre, foreslog Jesper, at vi da lige kunne tage en tur om af Endelave, når vi nu var ude at flyve – og hvorfor ikke.

Der var kommet et par huller i luften, men ikke noget af betydning, så efter 20 minutters flyvning, satte han flyets tre hjul sikkert på flyvepladsen på Endelave.

Jeg har været der som barn, men ikke i den ”internationale lufthavn”. Jens Toft fra Stauning ejede ejendommen til sin død. I laden kunne man leje cykler, hvis man ville rundt på øen.

I gården stod en urenoveret Pheaton, og her sad Lars Legaard og makkede med blinklyset, for bilen stille gøres klar til det otte-årige syn. Vi fik en varm velkomst og en god Ford A snak. Det var Hyggeligt med meget stort ”H”. Efter en tid ville Jesper gerne lige en tur omkring Herning Flyveplads, hvor der lå en seddel og ventede på ham, så nu gik turen mod Herning, hvor et par af Jespers gode bekendte sad og ventede. Her blev det både til kaffe og banankage, en masse hyggesnak og den ventende seddel.

Øvelse gør mester

Nu var jeg ved at få taget på ”at tage et ultra let fly på!”. Nu gik turen over de hjemlige egne; Karup, Havredal, Frederiks og Skelhøje, før vi sikkert landede i Viborg.

Sikke en oplevelse, og sikke en dag. Tusind tak til Jesper og alle andre der var med til at gøre det til en kæmpe oplevelse.